「つばさ」アテンダント驚きの車販テク ３秒で売る山形新幹線の女子力 （交通新聞社新書）

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投稿者：ドン・キホーテ　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

新幹線のアテンダント、すなわち車内販売員は新幹線に乗車すると、当然ながらよく見かける。私はあまり利用したことはないが、うるさいほど回ってくる。山形新幹線のアテンダントの中に、カリスマ・アテンダントと呼ばれる凄腕の女性がいるという。

　本書はそのカリスマ・アテンダントを紹介し、インタビューを試みて、その業務の工夫の跡や人となりを紹介する。車内販売を知らない人はいないだろうが、誰がやってもそれほど変わらないように見える。ところが、このアテンダントは１回の乗車、東京と新庄の間を走る３時間少々の間に７～８回往復するのだそうだ。普通は３回程度。これだけの差があれば、売上も２～３倍もの違いがでてしまう。

　それには彼女独自の様々な工夫がある。何回か往復するうちに、乗客の顔を覚えてしまうこと、その乗客が何を欲しがっているかが経験的に分かるので、ワゴンの商品構成をそれによって大胆に変化させること、ワゴンを後ろ向きに引き、通過した後に乗客の顔を見られるようにすること、等などである。

　重いワゴンを押しながら（彼女の場合は引きながら）、１回の乗車で何回も往復するわけで、体力的にも頑健でなければ務まらないが、乗客の層、天候、時刻などによってさまざまな工夫をする。自分の仕事はつまらないと考えている人も多いであろうが、どんな仕事にも工夫によって改善の余地はあるものである。

　本書は読んでいると、彼女が日々溌剌と仕事をこなし、日々販売のための新しい情報を吸収していることがよく分かるのである。本書では本人へのインタビュー、上司へのインタビューなどがよくまとめられている。

　ただ、新書１冊のボリュームにはならないと考えたらしく、後半は車内販売の昭和史と題して、すでに引退した人へのインタビューと座談会を掲載している。食堂車との関係や販売する品目についても時代を感じさせる内容である。

　私はあまり社内販売は利用しない方だが、社内での過ごし方も時代とともに変化し、社内販売にも影響を与えていることがよく理解できた。

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投稿者：１１１８　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

山形新幹線「つばさ」に乗車しているアテンダント（車内販売員）茂木さんと、所属している(株)日本レストランエンタプライズ山形営業支店の皆さんのエピソード集。

車内販売という似たような環境で、売り手によって売り上げに大きな差がつくのはどうしてでしょう？

そこには、たくさんの工夫があるのです。

・お弁当を車内食事用だけでなくお土産用としてもＰＲする。
・会計時間を短縮するため、ポケットにおつりを準備しておく。
・ワゴンを押すのではなく引くことで、お客さんとアイコンタクトしやすくする。
・お天気や空席情報、予想される客層などを参考にしてワゴンに積む商品を選ぶ。
・お客さんとの出会い、ふれ合いを大切にする。

よく考えると、これらはみな予算０円で実現しているのです。
サービス業の鏡のような多くの工夫を生み出しているのは、普通の（といってもきれいで魅力的なお姉さんですが・・・）女性でした。

他にも山形営業支店の方のエピソードが載っていて、山形新幹線や山形駅に親近感を覚えました。

なお、３章の「昭和の車内販売を語る」は、車内販売の歴史を知るのに有益な内容ですが、前章までとの関連付けが弱く、少し唐突な印象を受けました。

【目次】
カリスマ・アテンダント茂木久美子さんに聞く
支店長はゴッドかあちゃん
昭和の車内販売を語る

「つばさ」関連年表
主な参考文献（16点掲載）

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投稿者：めいてつ　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

車掌時代、その日の沿線の行事や担当線区により車内発券用の切符を準備していた。車内販売も車掌の仕事と同じ。その日の状況を予測して仕事をし、かつ状況に応じた行動をしていることを知ることができました。