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  • みんなの評価 5つ星のうち 4.2 8件
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  • カテゴリ:一般
  • 発売日:2006/06/21
  • 出版社: 講談社
  • レーベル: ブルー・バックス
  • サイズ:18cm/221p
  • 利用対象:一般
  • ISBN:4-06-257520-5

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新書

紙の本

図解・鉄道の科学 安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ (ブルーバックス)

著者 宮本 昌幸 (著)

鉄道というシステムを作り上げている車両、電気、土木などの技術の基本的なことを、図を多用してわかりやすく説明。また、鉄道に対して一般の読者がもつ素朴な疑問に答え、ハイテク技...

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図解・鉄道の科学 安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ (ブルーバックス)

税込 1,012 9pt

図解・鉄道の科学 : 安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ

税込 1,012 9pt

図解・鉄道の科学 : 安全・快適・高速・省エネ運転のしくみ

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商品説明

鉄道というシステムを作り上げている車両、電気、土木などの技術の基本的なことを、図を多用してわかりやすく説明。また、鉄道に対して一般の読者がもつ素朴な疑問に答え、ハイテク技術実現への開発秘話も紹介する。【「TRC MARC」の商品解説】

電車が走る原理とそのメカニズムを徹底解説。安全、快適、高速、省エネ運転を実現するために、物理法則や電気の性質をどのように使っているか? 電車のしくみを根本原理から解き明かす、一味違った鉄道の話。※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできませんので、タブレットサイズの端末での閲読を推奨します。(ブルーバックス・2006年6月刊)


電車が走る・曲がる・止まるホントの理由!
静かで揺れない電車を実現した意外なアイディア!
安全で正確な運行を支える究極のハイテク技術!

ひと味違った電車の本!
鉄のレールと車輪の間で起きている意外な現象や、なぜ交流モータでなければならないのか、新幹線車両の長く突き出した先頭形状の理由など、鉄道のしくみをその根本原理から解き明かす。走れ、止まれるのは「車輪が滑るから」!?【商品解説】

目次

  • 第1章 鉄車輪の強みと弱み
  • 第2章 揺れない乗り物にするしくみ
  • 第3章 快適・便利な車体のしくみ
  • 第4章 鉄道が曲がるしくみ
  • 第5章 架線とパンタグラフ
  • 第6章 電車を動かすしくみ
  • 第7章 エネルギーを有効利用するブレーキ
  • 第8章 安全を守るシステム
  • 第9章 環境に優しい鉄道を目指して

著者紹介

宮本 昌幸

略歴
〈宮本昌幸〉1942年生まれ。東京大学大学院博士課程(産業機械工学専攻)修了。明星大学理工学部機械システム工学科教授。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会委員。工学博士。日本機械学会フェロー。

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みんなのレビュー8件

みんなの評価4.2

評価内訳

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  • 星 2 (0件)
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紙の本

電車が走るメカニズムとその原理を科学的に丁寧に解説してくれます!

2020/02/23 12:03

0人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

投稿者:ちこ - この投稿者のレビュー一覧を見る

本書は、私たちが日頃何気なく使っており、もはや私たちの「第二の足」とも言える電車が走る原理とそのメカニズムを科学の視点から徹底分析した非常に面白い一冊です。例えば、鉄の車輪が鉄のレールに上を走るのに、なぜ、電車は滑らないのか?あんなに大きな電車が高速で走っているのに、なぜ、静かで快適なのか?といった素朴な疑問に丁寧に回答してくれます。実は、電車が安全で、快適で、さらに省エネを実現するためには、様々な物理法則や電気の性質を利用していることが同書を読むことで分かります。非常に興味深い書です。

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2006/09/26 16:26

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2006/11/20 13:21

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2008/10/21 07:39

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2009/06/12 00:03

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2010/05/22 18:26

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2010/12/18 19:25

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2018/10/15 22:48

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